Photo d’illustration (Bruxelles) — You ness, Licence Pexels, via Pexels (source)
Dès le 1er janvier 2027, la taxe de circulation flamande se calcule sur le poids et les émissions de CO₂ du véhicule. Une vignette routière annuelle est prévue à partir du 1er mai 2027 pour les véhicules circulant sur les routes régionales et autoroutières belges.
La Flandre réforme la taxe de circulation annuelle sur les voitures. À partir du 1er janvier 2027, seuls le poids du véhicule et ses émissions de CO₂ seront pris en compte, avec un supplément pour les moteurs de plus de 2.400 cc. Les chevaux fiscaux ne seront plus utilisés pour ce calcul.
Cette réforme accompagne l'introduction d'une vignette routière. Selon les dépêches, elle entrera en vigueur à partir du 1er mai 2027 dans les trois Régions du pays. Le ministre flamand des Finances Ben Weyts (N-VA) a indiqué que la réforme fiscale compensera globalement cette vignette : certains automobilistes y gagneront, d'autres y perdront. Selon lui, environ la moitié des propriétaires de voitures paieront moins ou à peu près autant.
Les montants annoncés pour la vignette sont de 125 euros par an pour les véhicules Euro 0 à Euro 3, de 100 euros pour les véhicules Euro 4 ou plus, et de 90 euros pour les véhicules zéro émission. Le ministre estime que, en ne tenant compte que de la taxe de circulation, 82 % des automobilistes paieront moins dans le nouveau système.
Le passage au nouveau régime n'est pas automatique pour les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 2027. Le propriétaire doit consulter le simulateur du Vlaams Belastingportaal (vlaanderen.be/vergelijker), puis demander l'application du nouveau tarif s'il lui est plus favorable. Il doit s'identifier, par exemple avec Itsme ou une eID. Sans démarche, l'ancien régime continue de s'appliquer. Cette démarche est définitive, selon la communication flamande. Pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2027, le nouveau régime s'applique automatiquement.
Selon le ministre Weyts, la démarche est nécessaire pour des raisons juridiques : la législation européenne ne permet pas de compenser entièrement, par la fiscalité automobile, la population flamande de l'introduction d'une vignette payée aussi par les automobilistes étrangers. L'organisation de mobilité Touring regrette que ce soient les automobilistes qui doivent agir pour bénéficier du tarif le plus avantageux.
Selon les dépêches, les voitures électriques immatriculées avant le 1er janvier 2026 sont aujourd'hui exonérées de taxe de circulation. Pour celles immatriculées à partir de cette date, la taxe annuelle est aujourd'hui de 69,72 à 87,24 euros selon la puissance fiscale ; dans le nouveau système, elle serait de 107,16 euros, à laquelle s'ajouterait la vignette de 90 euros. Les véhicules électriques, utilitaires légers, anciennes voitures et voitures de leasing sont visés par des règles particulières. Pour les voitures électriques, les dépêches ne précisent pas la date d'entrée en vigueur de ces règles.
Un test réalisé par un journaliste sur une Fiat Panda 4×4 montre un écart limité : la taxe actuelle était calculée à 110,78 euros, la nouvelle à 106,89 euros. Avec la vignette de 100 euros, le total annuel serait donc plus élevé pour ce véhicule.
Dans l'exemple de cinq voitures cité par un média spécialisé, quatre paient moins sous le nouveau régime, avant vignette. Les véhicules lourds à grosse motorisation, comme un Range Rover diesel, paient davantage : 453,09 euros de plus par an dans l'exemple cité.
Une dépêche signale une polémique sur le simulateur : la consultation requiert la plaque d'immatriculation et la date d'immatriculation, deux données accessibles pour n'importe quel véhicule. Selon l'administration flamande, il s'agit d'une simple vérification sans modification possible. Des experts en vie privée contestent cette procédure, sans que les dépêches indiquent une décision ou une modification du site.
Ce que ça change pour vous
Si vous êtes propriétaire d'une voiture immatriculée en Région flamande avant le 1er janvier 2027, vérifiez votre situation sur le simulateur du Vlaams Belastingportaal. Si le nouveau tarif est plus avantageux, vous devrez demander son application, avec une identification électronique. Sans démarche, vous restez à l'ancien régime. Le choix est définitif une fois effectué.
Dans tous les cas, la vignette routière annuelle sera due à partir du 1er mai 2027 pour circuler sur les autoroutes et routes régionales belges, en Flandre comme dans les autres Régions. Elle est due par les résidents comme par les conducteurs étrangers, et le montant dépend de la norme Euro ou de la motorisation zéro émission. Le coût total annuel dépendra donc de la taxe de circulation et de la vignette. Pour les véhicules immatriculés à partir du 1er janvier 2027, le nouveau régime s'applique sans démarche.
Pour l'instant, les dépêches ne donnent pas les dates précises d'application de la réforme aux voitures électriques, ni le détail de son application en Wallonie et à Bruxelles. Consultez votre situation auprès de votre comptable ou de votre conseiller fiscal si vous avez un véhicule de société, un véhicule de leasing ou un utilitaire.
Ce qui reste à préciser
- Date d'entrée en vigueur exacte de la nouvelle taxe de circulation flamande pour les voitures électriques.
- Montants précis de la nouvelle taxe de circulation flamande, hors exemples cités par les dépêches.
- Contenu de la réforme bruxelloise annoncée par un responsable, dont les dépêches ne donnent pas les détails.
- Calendrier et modalités de la vignette routière en Wallonie et à Bruxelles.
Sources
- VRT NWS, « Nieuwe verkeersbelasting in Vlaanderen: check hier welke voordeligst is », 29 octobre 2026
- Le Soir, « Les Flamands vont pouvoir choisir quelle taxe de circulation ils paient », 30 octobre 2026
- eGear.be, « Nieuwe verkeersbelasting maakt elektrische auto’s duurder in Vlaanderen », 30 octobre 2026
- VRT NWS, « En Flandre, avec la vignette autoroutière, 82 % des automobilistes paieront moins de taxe de circulation, mais devront en faire la demande », 30 octobre 2026
- Autofans, « Flander : voici comment calculer la nouvelle taxe de circulation », 30 octobre 2026
- noordernieuws, « Wegenvignet vanaf mei 2027: wie moet betalen en hoeveel? », 31 octobre 2026
- BX1, « Bonne nouvelle pour certains automobilistes bruxellois : “Ils n’auront plus à payer leur taxe annuelle”, confirme Dirk De Smedt », 2 novembre 2026
- VRT NWS, « Verkeersbelasting van je buurman opzoeken? Dat kan makkelijk op site Vlaamse Belastingdienst », 3 novembre 2026
- verkeerscentrum, « Vergelijk en kies uw voordeligste verkeersbelasting in 2027 », 3 novembre 2026
- Autofans, « Nouvelle taxe de circulation en Flandre : les grands gagnants et les perdants », 4 novembre 2026
Cet article résume des informations publiques et des textes officiels. Les taux, montants et délais cités sont recopiés des textes, avec leur source ; ils décrivent le cas général, pas votre situation. Ce n’est pas un conseil fiscal personnalisé. Notre méthode.